第(1/3)页
这座从惠普手里接手下来的二手总部大楼，斑驳的外立墙面能够看出时代的痕迹。
“主要还是为了节约成本，德州各方面的成本要比加州低很多，特斯拉现在的资金有些紧张。”
4.65亿美刀的低息贷款，加上IPO募集到的2.26亿美刀资金，半年时间弄到手近7亿美刀，现在的特斯拉并不缺钱。
但是在马厂长的规划里，他想要再打造一所超级工厂，那这点钱根本就不够。
把公司从加州搬到德州来也是因为这个，相比起企业生存成本，德州要比加州低了太多，德州不征收州所得税，加州这方面的税收最高边际税率可以达到13.3%。
马厂长也没有回避沈楠彭的问题，虽然他对外的说法是硅谷的发展空间有限。
说起来马厂长也算是一个经营天才了，特斯拉好像在2013年就开始盈利了吧，最主要的是他还非常善于资本运作。
一家普通的新能源汽车公司，车型也不多，要说高科技他确实是有的，但是能够让华尔街主流资本接受，打入华尔街主流，还把他推到世界首富的地位。
马厂长所谓的美食就是烤肉，啤酒以及玉米饼，带有着浓浓的德州或者说墨西哥风味。
大口吃肉，大碗（杯）喝酒，相当的豪放啊。
“埃隆缺不缺钱？或者说需不需要在华夏找一个投资者，我非常看好特斯拉的未来，愿意用2亿美刀的现金换取贵公司10%的股份。”
德州精酿，还不错，檀锦程抿了一口，直接进入主题。
老外也是讲人情世故的，只不过跟他们谈投资有一个好处就是随时随地，什么样的环境都行，也可以直言不讳，不用像国内很多人一样要打机锋，猜暗语。
专利合作是此时的目的，但是吧，合作谈不下来也无所吊谓。
左右国内国外新能源市场真正兴起也就在2015年之后的事儿，这几年当中国内厂商为了补贴群魔乱舞，根本不是真正的卖车，尉来可以趁着这个机会猥琐发育。
同为老美的企业，在培育产业链方面，特斯拉的能力不输苹果，如果能够拿下10%的特斯拉股份，对于尉来产业链是有很大帮助的。
老米的大公司有一大特点就是擅于培育产业链，苹果进入国内几年时间，我们的手机产业链就飞速的发展，出现了很多知名的手机零部件公司，带动了上下游的企业。
这一点国内的企业还真是差了不是一星半点儿，看看迪子，他们就只知道压榨供应商，连最赚的4S店都被逼得赔钱退网了，就不用提零部件供应商们的账期了。
下游产业赚不到钱不说，连正常的账期都没有，那在产品质量方面可不就得偷工减料么，另外也没有钱去投入新的研发当中。
国内产业链公司弄得比较好的大概就是小米一类互联网企业了，兜里有钱也舍得给钱。
传统企业在这方面还是差了一些。
根据公开资料显然，马厂长当前在特斯拉里面的持股超过了30%，创业过程当中马厂长被人踢出过董事会，也把其他人踢出过董事会。
特斯拉原有的两位创始人就是被他给踢出去的，在股份这方面他是比较看重的。
檀锦程刚刚在来的路上看的那段采访视频，主持人提问他离婚会不会影响公司的控股权，他就曾回答他至少会在公司保有30%的股份。
目前他是特斯拉的第一大股东，第二大股东则是戴姆勒，持股8.57%，其余股东则是一些机构还有个人投资者，整体上股权是非常分散的。
这就是老美企业的特点，满足各方的利益，檀锦程想要成为特斯拉第二大股东有点困难，不过也不是不能谈。
要不是特斯拉二级市场流通股只有1330万股，总股本的占比里还不到15%，就是在二级市场慢慢收购也是够了的。
漫天要价，落地还钱嘛。
马厂长大概念是不会出售股份的，不过机构还有个人投资者，或者是戴姆勒的股份可以直接收购过来，特斯拉现在的发展已经用不着戴姆勒了。
2亿美刀买下戴姆勒的股份，给个15%左右的溢价，檀锦程也是可以接受的。
只不过，这钱就到不了特斯拉这边了。
马斯拉没有说话，只是静静的看着檀锦程，跟他俩同桌的沈楠彭也这么看着檀锦程，只不过内心还是有些小小的震憾。
2亿美刀在他这里不算多，也能够轻松拿出，但是开口就是10%的股份，做第二大股东，也是够大胆的。
除了风投之时，哪怕是ABCD轮之后的融资，也很少会有直接超过10%股份的，而到了上市之后想要更多的股份，去二级市场收购才是最好的方式。
这小子，别看闷声不响的，也是个狂人啊，跟埃隆还真有很多的共同点。
“我知道这对于埃隆你来说有点难，不过我持有的这些股份投票权可以都交给埃隆你来决定，想来这对于埃隆你更好的控制公司是有利的。”
“而期限嘛，那就是没有期限。”
檀锦程最大的好处就是可以跟这些老外用英文无障碍交流，不需要经过第三人之口，这些话出自本人之口那就很是震憾了。
公司要做强做大，创始人100%控股肯定是不可能的，没有谁能够独吞完完整整的利益。
要赚大钱就得学会分润利益，上市的过程其实就是一个分果果的过程，然后分到最后很多创始人就把公司给分丢了。
虽然不至于什么都不剩，但是怎么着都挺憋屈的，除非是有意套现不要公司了。
马厂长显然不属于这一类，这家伙还曾想过私有化特斯拉呢，只不过没有成功，可见其对于公司的控制权还是非常在乎的。
特斯拉如今只是一个小厂，投资机构不会也没那个心思打他的主意，马厂长的股份也够多无需担心，但未来可就不好说了。
第(1/3)页